Эти загадочные летающие машины Виманы

Виманы НЛО. Решил ответить на статью, помещённую ранее об этих летающих якобы древнеиндийских машинах Виманах. Сторонники этого мифа, прежде всего поклонники древних инопланетян естественно тоже не обошли эту тему. Как они пишут, упоминание о Виманах можно найти в древних санскритских текстах, написанных еще 6000 лет до нашей эры.

Да уж как они хватили. Самый древний индийский текста Веды датируется примерно 500-1500 веками до нашей эры и это исторический факт. Добавили 5000 лет в надежде, что никто не обратит внимание и поверит на слово.

 

По их версии, в этих 6000 летних манускриптах описываются летающие машины Виманы.

Виманы, это нечто вроде самолета, оснащенного реактивным двигателем при работе которых от сильного звука, разбегаются слоны, трава пригибается и так далее.

 

Разберемся, что такое Вимана? Дословно оно означает «измеренный» и относится к конструкции королевских дворцов. Позже смысл слова поменялся и стал общим синонимом дворца, в том числе дворцов богов.

Ну а где обитают боги? Естественно в раю в своих дворцах. Богам как известно все под силу, в том числе полет вместе со своим дворцом при всех необходимых удобствах. Все свое ношу с собой в своей Вимане.

Если обратить внимание на старые иллюстрации, то их дворцы были довольно большие, с садами, террасами и золотыми лестницами.

Позже как обычно бывает при развитии языков слово Вимана стало относится ко всему, что летаю и причем не только в мифологии.

 

Перед тем как перейти к тому, как в Ведических текстах реально описываются Виманы, рассмотрим, как они описываются в фальшивых или придуманных авторами текстах.

Самым популярным на эту тему является Виманика Шаста. В ней описывается какой металл использовался для строительства Виман, использовании электричества в двигателях. Многие главы подробно описывают технические детали конструкции Виманы, причем в современных терминах. Интересно, откуда они знали современную техническую лексику 6000 лет до нашей эры?

Далее, там же подробно описывается инструкцию по управлению этим аппаратом как есть в современных самолетах, какую форму носили пилоты, что ели и какое было оружие. Более подробно можно ознакомиться в предыдущей статье на эту тему.

Начнем с того, что эта Виманика Шаста вовсе не древняя как ее выдают и вообще не является текстом.

 Это так сказать записи медиума, продиктованные ему духом Брахадвада в 1918 году. 

Имя этого духа упоминается в некоторых настоящих древних текстах, а поэтому это должно придать достоверность этой Виманике Шаста. Что интересно, никто не знает этого медиума, получившего такую ценную информацию, как и вообще правдоподобна ли эта история, о которой никто ни слухом ни духом не знал до 1952 года, когда якобы переводчик нашел эти записи и опубликовал их Естественно, никто тоже не знает имя этого толмача.

В тексте описывается нечто вихревого двигателя, работающего на ртути и даже есть чертежи двигателя и летательного аппарата.

Обычно, это нечто вроде пирамиды на колесах, утыканной множеством пропеллеров.

 

Самое интересно, что никто не замечает или не хочет заметить, что ни один из этих летающих мобилей не может даже оторваться от земли.

В 1974 году Научно-исследовательский институт воздушной и морской механики в Бангладеш провел исследование на данную тему. Американский журналист Уилл Хант опубликовал эту работу института.

Она называлась «Критическое исследование работы Виманика Шаста». В ней отмечается, что автор не имеет имеет даже элементарных понятий о законах физики, химии, электричестве, не говоря об аэродинамике, металлургии, металлах, двигателях и многих других прикладных науках.

Ни одна из описываемых машин не в состоянии летать из-за отсутствия аэродинамики и ужасной геометрии. Принципы движения наоборот будут мешать, а не способствовать полету.

Другой автор Джеб Харе, пишущий для журнала Архива священных текстов, отмечал, что они абсурдно не аэродинамичны, выглядят как ужасные торты, с минаретами, дурацкими пропеллерами и птичьими крыльями.

Самое смешное, что сторонники древних удивительных летающих машин, поняв, что влипли в дурацкую историю заявили, что нет ничего неверного в текстах, а вся проблема в неверном переводе двух –трех слов.

Поэтому у них появился неизвестный жидкий металл вместо ртути, а пассажи про вихревой двигатель тоже неправильно переведены.

Другим источником описания Этих летающих машин является якобы индийский эпос Махабхарата и тут же цитируют главы из него:

Враги Кришны обратились за помощью к демонам, которые построили железную колесницу с крыльями. Колесница полетела, но небу и остановилась над Дваракха, где жили сторонники Кришны и обрушила на них снаряды, который уничтожили всех.

Вообще-то эти слова взяты не из Махабхараты, а из романа Самата Кумар Гоши по названию Принц судьбы, написанным в 1909 году, а точнее из 5 главы книги.

В этой книге Гоши много пишет о том, что Индия была источником всей науки западной цивилизации и много чего и создает романтическую историю Индии древних времен в этом фантастическом романе.

Еще одна несуразица с этими Виманами продвинутой цивилизации. Первые самолеты строились с коленки в гаражах и позже с появлением авиации появилась авиационная промышленность, двигателестроение, специальная металлургия для изготовления различных сплавов ну и потянулись другие отрасли, удовлетворяющие потребности авиастроения.

Кто ни будь нашел остатки этого вихревого двигателя или лопатку турбины, а ведь они изготовлены из сплавов, которые могут сохраняться тысячелетиями в агрессивной среде.

 

Органические остатки динозавров или людей сохраняются в земле по 30 000 лет и миллионы лет, а Виманы на свалке не нашли.

Картинам, найденным во Франции в пещере, нарисованным древним человеке 28 000 лет, а ведь краски приготовлены из органических материалов и местных минералов. За это время они не утратили своей яркости и цвета.

Другое, если были двигатели, то наверняка были созданы двигатели не только для этой древней авиации, но и наземного транспорта. Где эти машины? Что-то здесь не так с древними суперцивилизациями и их волшебными машинами.

Почитайте диалоги Платона об Атлантиде и в них нигде не упоминается об этих машинах. Основной транспорт банальная лошадь и колесница, а на море суда вроде галер. Вот и все.

Как упомянуто выше Вимана изначально означало «дворец» обычного какого ни будь бога, который летал вместе со своим жилищем.

 

Если взглянуть в хронологическом порядке на развитие Виман, то всякий туман исчезнет.

Прежде всего в самых ранних текстах о них вообще нет упоминания. В течении нескольких тысяч лет они упоминались как имеющие колеса и в качестве двигателя были лошади, а не вихревые двигатели.

В районе 500 лет до нашей эры они потеряли лошадей и приобрели собственные крылья.

Первым пилотом летающей колесницы был король Равана, которого звали Пушпака. При нем лошади исчезли и появились крылья.

В Махабхарате летающие колесницы выросли в размерах до примерно 6 метров в ширину с колесами. Даже при наличии крыльев у колесниц, колеса не исчезли.

Мнение автора, статья конечно выдумка журналистов

Проследить развитие реальных Виман в индийской мифологии не так сложно, так тексты довольно хорошо изучены археологами и историками.