история, мистика, приключения

Гиганский ретро транспорт. Футуристический проект XX века

Гигантский ретро транспорт. Футуристический проект XX века

Ретро транспорт для путешествия по пустыням из журнала Вокруг Света за 1927 год.  Так представляли себе будущие развитие авто промышлености. Публикуется без изменений и дополнений.


Путешествия в пустынях. — Автотранспорт Сахары. — «Корабли» инженеров Бишопа и Гернсбака.

— Устройство и оборудование современного «корабля пустыни».

При слове «корабль пустыни» в нашем представлении немедленно возникает образ верблюда — этого бессменного и единственного, в течение многих тысячелетий, средства передвижения в пустынях. Но машинизация XX века захватила и пустыню: автомобиль нередко заменяет при путешествиях верблюда, а в недалеком будущем, при осуществлении интересного проекта инженера Бишопа, огромный сухопутный корабль даст возможность путешествовать с полным комфортом, не боясь ни самумов — песчаных бурь, ни палящего зноя, ни отсутствия воды.

Гиганский ретро транспорт. Футуристический проект XX века

♦♦♦♦♦♦


Пустыни на земном шаре занимают довольно значительное место. Так, например, Сахара в Африке по площади — 9.909.445 кв. км—превышает по своим размерам весь материк Европы. Другая колоссальная пустыня — Гоби в Азии — по площади равна отрезу земли, который уложится в Европе с севера на юг между Венецией и Киевом, а с запада на восток протянется от побережья Франции до Москвы.


Ясно, что, пускаясь в путь на такие расстояния, приходилось готовиться ко всяким лишениям и невзгодам, вплоть до смерти от голода, непогоды, зноя или все засыпающих толстым покровом песка бурь самума. И немудрено, что все караванные пути в пустынях усеяны бесчисленными костями погибших, от незапамятных времен до наших дней, верблюдов и людей. Поэтому еще в сравнительно недавнем прошлом единственными путниками по пустыням были или торговые караваны, или научные экспедиции.

С введением в транспортный обиход автомобиля — в дополнение к экспедициям и торговым караванам выступает и туризм. До сих пор, правда, туристы не отваживаются проникать далеко в глубь пустынь, ибо ныне применяемые автомобили и автобусы пустыни гусеничного типа не дают достаточных гарантий безопасности для длительных путешествий.

Гиганский ретро транспорт. Футуристический проект XX века

В Сахаре применяются уже. два типа автосообщения; это — небольшие, рассчитанные на 4 — 5 пассажиров, танки с задними колесами на гусеничной передаче, подобными колесам боевого танка; затем автобусы «транс сахарского» сообщения, связывающие правильными рейсами с Алжиром и Тунисом затерянные в пустыне оазисы. Они вмещают 8 пассажиров, при чем сиденья могут быть превращены на ночь в спальные койки, снабжены вентиляцией, провизией и баками с достаточным запасом воды. Эти автобусы не имеют гусеничной передачи и снабжены парными, небольшого размера, задними колесами.

Но наряду с авто, по караванным путям шагает еще и много «буссура» или верблюдов с небольшой плетеной кабинкой на спине, вмещающей 2 пассажиров и закрывающей их от лучей солнца.

«Корабль пустыни», о котором идет речь в этом очерке, спроектированный Бишопом в сотрудничестве с несколькими другими инженерами, сделает путешествия по пустыне почти вполне безопасными, во всяком случае с меньшим риском, нежели океанские рейсы.

Гиганский ретро транспорт. Футуристический проект XX века

Внешний вид этого «корабля» действительно напоминает огромное судно, водруженное на гигантские колеса. Напомним, кстати, что еще в начале империалистической войны известный американский инженер Гуго Гернсбака предлагал проект использования вышедших из строя боевых судов в качестве гигантских танков на колесах.

Возможно, что эта мимолетная идея до некоторой Гигантские газолиновые двигатели в «трюме» этого судна будут приводить в. движение 15-метровые колеса, испещренные зарубками наподобие весел для придания устойчивости всему корпусу и во избежание скольжения по сыпучим пескам пустыни.

На «носу» судна устроена рубка рулевого, а над ней высится капитанский мостик как на настоящем корабле. Размера корабля: 100 метров в длину, 13 в ширину и 15 в вышину.

На, борту судна, кроме экипажа, могут разместиться 300 пассажиров и свыше 50 тонн багажа. Запасы воды, провизии и искусственного льда дадут возможность «крейсировать» по пустыне с полным комфортом.

Гигантские вентиляторы дадут прохладу уютным салонам и каютам, а в ночное время палубы явятся местом прогулки. Мощные прожектора будут отбрасывать, яркие лучи на все четыре стороны «корабля», пронизывая мглу тропической ночи на много километров и отпугивая хищных зверей.

Гиганский ретро транспорт. Футуристический проект XX века

Самум ы не страшны этому судну. Все окна будут закрыты герметически, а против засорения двигателей мельчайшими песчинками современные автомоторы снабжены так называемым песочным фильтром, — родом экрана, не пропускающим песка внутрь двигателя.

По твердым пескам корабль Бишопа будет идти со скоростью 40 километров^ в час, а по сыпучим — не менее 20 километров. Радиоустановка даст возможность быть в непрерывном общении со всем миром и, таким образом, поездка превратится в приятное путешествие по тем местам, где тысячи поколений боролись! тщетно со стихийными силами и гибли! в неравной борьбе.

Для научных экспедиций подобные корабли представят колоссальную подмогу давая возможность не только работать! в культурных условиях, но и увозить все ценные находки с собой, не оставляв их до следующего года. Такой Случай имел место во время известной среднеазиатской экспедиции американских ученых, которые были вынуждены оставить) в песках Гоби скелеты динозавров и другие ископаемые сокровища, за невозможностью увезти их на верблюдах и автомобилях.


Научные экспедиции, вроде Стэнли и Ливингстона, когда исследователи на много лет совершенно исчезали из вида я снаряжались новые экспедиции для розысков их, —отойдут окончательно в область преданий. Вообще, во всех отношения корабль Бишопа сулит много, возможностей и выгод не только для путешественников и торговли, но и для новых открытий в области, науки.

Статья про ретро транспорт из журнала «Вокруг света» 1927 год

Самые интересные статьи:

Предыдущая запись

Следующая запись

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны к заполнению *

Яндекс.Метрика